新能源汽车使用成本到底有多高

新能源汽车成本问题到底有多少呢，目前主流新能源汽车以纯电动汽车、插电混动汽车，燃料电池汽车比较少。国内主要是纯电动汽车，特斯拉、蔚来、小鹏、威马目前只有纯电动车。一些传统车企也推出了纯电动和混动车型。比亚迪的因为领先的电池技术，旗下搭载刀片电池的纯电动车特别受欢迎。

新能源电动车成本计算

购车成本来说，同系列新能源汽车比燃油车贵一些，但买新能源有免税政策，有些地方会有补贴。纯电动车维护保养主要是电池，目前电池容量1kWh的价格在1000元左右，容量50kWh的电池更换价格大概是5万元左右。新能源使用的电池寿命6到8年或者更久，就按照6年更换，平均一年的花费8300元左右。根据不同厂家，电池使用寿命也不一样，电池在使用过程中的损耗也不相同，当然电池更换是在六年或八年后。

电动车百公里大概消耗10~15度电，大概1公里1毛到2毛，如果是家庭用电花费会更少。

纯电动汽车冬天续航短，电池受气温影响较大，尤其是当温度达到零度后，电池衰减严重，本来续航400公里，实际跑了200公里。虽然有电池预热技术，提高电池温度，但多少还是会损耗的。所以在冬天，每次充滿电后，实际续航少了，会增加一部分使用成本，但总体花费不高。

买车总会有焦虑

续航达到500到600公里卖10多万的新能源电动车还是很有优势的。买了新能源电动车有一种，去哪都想开车的感觉，不用考虑油价，油耗。

虽然新能源电动车有里程焦虑，但只要提前规划好路线，合理安排充电就可以了。新能源电动车出远门要提前关注目的地充电站及沿途充电站，保持有电才能行千里。

未来汽车

从我国新能源汽车发展愿景来看，我国以“三纵、三横”布局研发创新，强化整车技术创新，提升基础产业能力。以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”。纯电动汽车先行，燃料电池汽车为后，为了强化更先进的技术，突破发展瓶颈。

未来电动化会得到更深的应用，石油不可再生能源的需求也会逐渐减少，电池容量及稳定性都会得到进一步提升。现在的车子电池都是模块化，更换也方便了许多。