新能源汽车换电试点工作已启动:主要服务于公共领域和商业重卡

近期,工信部在全国范围启动新能源汽车换电模式应用试点工作,北京等11座城市纳入试点范围。目前北京近7万辆出租车里,已有1万多辆换电车辆。记者发现,单辆车换电速度不到1分钟,但由于冬天电池耗电相对较快、换电频次增多,有时车辆会排队。司机们表示,总体还是比充电快。目前,落地的换电模式主要服务于公共领域和商业重卡。专家介绍,与充电相比,换电服务相同数量车辆占用的车位资源更少、效率更高,较为适合大城市。未来我国新能源汽车将形成充、换电模式并行的发展路径。

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新能源汽车换电模式已启动,正如预料一样,公共领域先行,城市出租车、城市环卫车等优先体验换电带来的便利,换电模式正在高速发展。

考虑到私家车电池包标准不同,私家车换电还需要去汽车品牌自营的换电站,私家车换电模式还待开发。

电池包与汽车分离,第三方公司也可以参与换电站的建设,买车可以选择第三方运营公司电池包,以租用或是购买的方式使用电池包。

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